Les performances de Tanger Med représentent une augmentation de plus de 18% par rapport à 2019.
L’activité conteneurs du complexe portuaire marocain de Tanger Med devrait dépasser le seuil de 5,7 millions d’EVP (équivalent vingt pieds) d’ici la fin de l’année. Selon les autorités du port marocain, la performance est la première du genre et n’a jamais été réalisée auparavant par aucun autre port méditerranéen.
Dans un communiqué de presse, l’Autorité portuaire de Tanger Med (TMPA) a annoncé que le nombre élevé de conteneurs représente une augmentation de plus de 18% par rapport à 2019. Le port marocain a également réussi à battre des records cette année avec son niveau de productivité, atteignant plus de 500.000 conteneurs transportés par mois.
La performance mensuelle du port “a été dépassée 4 fois en 2020 avec un nouveau record établi au cours du mois de novembre de 553.164 conteneurs EVP”, note le communiqué.
Ces solides records démontrent les perspectives prometteuses du port et sa capacité à livrer en 2020 malgré la crise du COVID-19. Au milieu de l’impact négatif de la diminution du trafic passagers induite par la pandémie, Tanger Med a réussi à se substituer à une augmentation du trafic de fret qui a évidemment compensé la perte de revenus.
Tanger Med prévoit également de terminer l’année avec près de 80 millions de tonnes de marchandises transportées, soit une augmentation de plus de 23% par rapport à 2019. Le complexe portuaire représente à lui seul près de la moitié de l’ensemble du tonnage portuaire du Maroc.
Malgré le ralentissement généralisé de l’activité économique dû à la pandémie mondiale, le trafic de camions de Tanger Med a quand même réussi à rester «au même niveau par rapport à 2019 et finira 2020 avec près de 350 000 unités de camions».
Le 15 octobre, FDI Intelligence du Financial Times a annoncé que les zones Tanger Med seraient la deuxième “zone franche mondiale”.
L’évaluation a comparé près de 100 zones industrielles sur la base «de références et de mesures internationales et de l’adéquation de leur proposition de valeur avec les attentes des investisseurs». Le port du nord du Maroc s’est classé cinquième en 2019.
Le 31 août, le rapport financier annuel de Tanger Med pour le premier semestre 2020 a également montré que le port avait réalisé une performance positive malgré la crise du COVID-19, atteignant un chiffre d’affaires annuel de 1,16 milliard de dirhams (127 millions de dollars) à la fin du mois de juin.
Au cours du premier semestre 2020, l’agence du port de Tanger a investi un budget de 2337 millions de dirhams (26 millions de dollars) pour l’amélioration des infrastructures, des routes et du réseau. En outre, le port a également pu allouer 48 millions de dirhams (9 millions de dollars) pour des investissements.
Avec ces résultats positifs dans une année chargée de crises, Tanger Med a rejoint un certain nombre de hubs portuaires mondiaux – comme Singapour, Rotterdam, Hambourg et Long Beach – pour réaffirmer leur engagement à garantir la durabilité des chaînes logistiques mondiales.
